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Z1・Z2用油圧クラッチキット
油圧クラッチキット Z系のクラッチをワイヤータイプから油圧タイプに換えるボルトオンkitです。APロッキード製の可変レシオクラッチマスターを使用する事により、油圧クラッチでは不可能だったクラッチの微妙な調整が可能になり、ライダーの好みに合ったクラッチフィーリングが可能です。クラッチ調整が可能なZ用油圧クラッチkitで快適ライディング。GPZ1100/Z1100GP/Z1000R/Z1000Jはノーマルステップでは装着できません。詳細はお問合せ下さい。

プレートの色は高品質アルマイトのソリッドシルバー、ソリッドブラックと磨く楽しみがあるハーフポリッシュ仕上げの3種類があり、クラッチホースの長さは120センチです。ホースのフィッティング材質はレッド&ブルーアルマイトのアルミのAセット、ステンレスのBセットがあり、ホースのコーティングの色はクリアーとスモークの2色が選べます。

対応車種:Z1・Z2・Z750FX・Z1000MK2・Z1000J・Z1000R・Z1100GP・GPZ1100F

kit内容:油圧プレート・レリーズシリンダー・APクラッチマスター・ミラーホルダー・グッドリッヂ製ステンメッシュホース・取付けボルト・取付けカラー・バンジョーボルト。(画像のブレーキフールドは付属していません)
KEINZ-AP油圧クラッチキット(アルミフィッティング)\69,800 プレート ホース 車種

KEINZ-AP油圧クラッチキット(ステンフィッティング)\69,800 プレート ホース 車種

プレート、取りつけボルトとクラッチレリーズのキット\24,000 プレート  車種 

プレートと取り付けボルトのみ \16,000             プレート  車種 
CP3125マスターシリンダーが少量ですが入荷しました。ご注文受付再開します。


リア フローティング キャリパーサポート
2017高強度アルミ合金をマシニング削り出しにて製作。ブラケット本体厚みは15mmを採用する事により、制動時のブラケットの歪みがなくハードなブレーキングにも確実な製動力を生み出します。アクスルシャフト受け部は国産のグリス封入済み密封ラバーシールタイプを使用。インナーベアリング式にてスムーズな動きを実現、スイングアーム、サスペンションの動きを妨げません。また、耐久性も大幅アップしました。リジットタイプもあります。

表面処理は高品質アルマイト処理のソリッドシルバー、ソリッドブラックと磨く楽しみがあるハーフポリッシュ仕上げの3タイプをご用意し、お好みに応じてリアブレーキ周りを高品質に演出します。

対応キャリパーはAPレーシングのCP2696、CP3697/PMの125X4Rでディスク径は250mmと254mmが使用出来ます。アクスルシャフトサイズは17mmと20mmの2サイズをご用意しています。トルクロッド取付け部のネジピッチはM10x1.5です。
KEINZ・リアフローティングサポート・ハーフポリッシュ \17,800
シャフトサイズ  
KEINZ・リアフローティングサポート・ソリッドシルバー \18,800
シャフトサイズ  
KEINZ・リアフローティングサポート・ソリッドブラック  \18,800
シャフトサイズ  

ショッピングをするにはプルダウンメニューからご希望のサイズ、
色と数量を選択し「カートに入れる」ボタンを押します。


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