 |
| ＫＥＩＮＺは１９９１年から米国ピンゲル社から日本国内での販売を許可された正規輸入元です。ピンゲル製品は正規品につき安心してご使用いただけます。 |
 |
Ｏリングでタンクとアダプターをシールするので、ピンゲル製の板状ラバーシールより気密性がたもて、取付けボルトの締めすぎなどでガソリンの漏れが起こりません。また、従来のピンゲル製アダプターでは取付けにタンク側の穴を拡大加工しないとコックが付けられませんでしたがＫＥＩＮＺ製アダプターでは加工なしでボルトオン取付けが可能になりました。コックの切り替えはオン、オフ、リザーブ付きです。通常の取り付けではキャブレターなどにピンゲルコック本体が干渉する場合、ピンゲルコック取り付け穴がセンターから７ｍｍオフセットしたアダプターがセットになったタイプもあります。ノーマルのコックの取り付け形状が６ｍｍボルト２本で取り付けられているガソリンタンクに対応しています。取り付けタイプがナットの形状の場合は2004のタイプをご購入ください。
対応車種 : Z1000MKⅡ/Z1000J/Z1000R/GPZ900R/ZRX1100/ZRX1200/KZ1300/ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ900/GSX1100S/GSX1100S/GSX750S/GSXR1100/GSXR750/GS750/XJR1200/SR400は6000Sと4000Sの2タイプあります。SR400にはオフセットアダプターの設定はありません。
キット内容：シングルリザーブコック・アダプター・Ｏリング・耐ガソリンホース・シールテープ
GSXR750はアダプター取付けピッチが２種類がありますので、ご注文の前にお問い合わせ下さい。
6000Sは車両に取付けて乗車した状態で、コック切り替えレバーが上から見て左側、ホース取付け口が右側に向きます。4000Sはコック切り替えレバーが左側、ホース取付け口が車両後方に向きます。 |
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
アフターマーケットパーツでガソリンコックと言えばＰＩＮＧＥＬと言えるくらい今ではメジャーになりました。ガソリンの流量は平均的なノーマルコックの約２．５倍もあります。キャブレターをＦＣＲやＴＭＲなどのレーシングキャブレターに交換した場合、ノーマルコックでは流量が足りない場合があります。セッティングが出ないのも意外とガソリンの流量不足の場合も多々あります。特に旧車の場合ボアアップ＋ＦＣＲなんて組み合わせはノーマルのコックでは流量不足は避けられません。ピンゲルコックは切り替えレバーの動きもスムーズですので走行中の予備への切り替えも楽々です。イエロー耐ガソリンホースも付属しています。
セット内容：リザーブ付きガスコック／専用アダプター／耐ガソリンホース／シールテープ |
|
|
|
|
|
 |
画像をクリックすると拡大画像が見れます。 |
よく見るピンゲルガスコックのデザインは六角形のデザインですがこれはダイヤモンドを思わせる形状に作られたコックです。材質はスチールにクロームメッキがかけられています。クロームメッキの仕上がりの質は見とれてしまうほどかなり極上です。かなりお勧めです！ ガソリンの流量は平均的なノーマルコックの約２．５倍もあり、キャブレターをＦＣＲやＴＭＲなどのレーシングキャブレターに交換した場合、ノーマルコックでは流量が足りない場合があります。セッティングが出ないのも意外とガソリンの流量不足の場合も多々あります。特に旧車の場合ボアアップ＋ＦＣＲなんて組み合わせはノーマルのコックでは流量不足は避けられません。ピンゲルコックは切り替えレバーの動きもスムーズですので走行中の予備への切り替えも楽々です。２２ｍｍ径のナットアダプターが付属してます。Ｚ系を始めハーレーダビットソンにもお使いできます。耐ガソリンホースも付属しています。
セット内容：シングル・リザーブ付きガスコック／専用アダプター／耐ガソリンホース
ノーマルのコックの取り付けが２２ｍｍ径のナットタイプで取り付けられているバイクには取り付けが可能です。 |
|
|
|
|
|
 |
 |
ホースをつなぐパイプが２本あるタイプのパワーフローガスコックです。ガソリンの流量は平均的なノーマルコックの約２．５倍＋αもあります。キャブレターをＦＣＲやＴＭＲなどのレーシングキャブレターに交換した場合、ノーマルコックでは流量が足りない場合があります。セッティングが出ないのも意外とガソリンの流量不足の場合も多々あります。特に旧車の場合ボアアップ＋ＦＣＲなんて組み合わせはノーマルのコックでは流量不足は避けられません。ピンゲルコックは切り替えレバーの動きもスムーズですので走行中の予備への切り替えも楽々です。画像にはありませんがイエロー耐ガソリンホースも付属しています。
セット内容：リザーブ付きガスコック／専用アダプター／耐ガソリンホース／シールテープ |
|
＊注意ダブルリザーブをＺ1/Z2にご使用の場合サイドカバーと干渉する場合があります |
|
|
|
 |
 |
ガソリンなどの燃料に強い耐油性のホースです。市販の半透明ガソリンホースは、使用してしばらくするとガソリンで硬化してしまって使えませんがこのホースは硬くなりません。ホースの伸縮性が良好ですので、セッティングの為にタンク、キャブ脱着が多いレーシングキャブレターを装着してるバイクにはとても便利です。また半透明ですので実際にガソリンの流れも見えて安心感があります。一度使用するとこのホースは手放せません。是非お使い頂きたいお勧めの一品です。内径６mmと８mmの２種類です。
|
|
|
